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如果您忘记了Karma Revero GT的存在，请不用担心。你不是一个人。弯弯的四门汽油-电动插电式混合动力车以前称为Fisker Karma，在新的Karma Revero装扮下得以延续。5,062磅重的Revero GT凭借其双电动机的536马力和宝马提供的涡轮增压三缸发动机，从静止状态的时速达到每小时60英里，这家制造商估计需要3.9秒才能启动发射。(没有发射控制，业力需要4.5秒才能达到相同的成绩。) 毫无疑问，低矮轿车的运动外观已经与其性能相匹配。但是，那些寻求更多视觉效果的人可能想看看该模型新近可用的运动套件。

Revero GT的运动套件似乎是以前宣布的Revero GTS的替代品，删除了许多外观的镀铬件，并增加了碳纤维的外观。此外，该套件还包括22英寸的车轮和轮胎，交叉钻孔的制动盘，红色制动钳，单色Karma徽标以及“ GTS”挡泥板徽章。在内部，业力添加了碳纤维装饰，方向盘上的单色业力徽标以及中控台上的GTS徽标(它也出现在信息娱乐屏幕中)。

那些在不使用外观套件的情况下寻求Sport套件内部增强功能的人将希望查看Performance套件。选择该套件还增加了一种特殊的履带驾驶模式，以补充标准的隐形(EV模式)，可持续(使用引擎为电池组充电)和运动(两种电源都起作用)设置。对于将汽车的“跟踪”模式与“运动”模式区分开来，尚无更改。

环保局对Revero GT的21英寸车轮和轮胎的行驶里程为61英里(纯电动)，然后才需要启动其三缸发动机以提供帮助。预期具有更大22英寸显示屏的型号会看到范围的小幅下降。 Karma对运动和性能套装的价格一无所知，但希望该品牌以接近15万美元的Revero GTS的价格出售此类模型。